日期:2014-10-08 15:08
认为，虽然看好中国这一全球最大的新能源汽车市场，但在中西部地区或许将采取截然不同的市场策略。目前特斯拉主要面向高净值人群，价格偏高，细分市场小众，销售走量非常不容易。张志勇认为，动辄数十上百万的纯电动汽车，不管是消费力还是接受度，都需要很长一段时间培育市场。特斯拉方面曾公开称，长远目标是实现全球年销售电动车50万辆，据此分析，其品牌定位绝不会仅局限于少数群体。目前频频向中西部城市伸出橄榄枝，或更多扩大品牌影响力，为接下来的平民化产品铺路。
近期市场也传来消息，特斯拉将推出城市紧凑车型，续航里程超过