日期:2014-10-10 14:02
要满足安全和环保条件即可。
汽车行业分析师钟师表示：发改委所有的准入可以去掉，产品的安全认证要加强。前端生产资格审批没有必要，汽车制造商本身就希望产品附加值往高走，最后劣质产品会被市场淘汰，消费者有选择权。后端产品要加强把控，质检、安全、环保等部门加以协调管控。
在地方城市准入方面，问度研究总经理王丰斌表示，中国只有很少的地方才能够买到享受政府补贴的车，试点城市没有形成统一的规划，大部分地方仍然是观望着不作为。虽然八、九月销量井喷，但是到2015年50万辆的目标仍很难实现。王丰斌认为新能源汽车补贴政策完