日期:2014-10-10 14:04
亚琛工业大学的SabinaJeschke教授今年7月接受《第一财经日报》记者采访时表示：谷歌在车联网方面更有经验。它做无人驾驶没有传统的束缚，在创新性上胜于传统汽车企业。不过，SabinaJeschke教授更看好传统车企在无人驾驶技术上的突破，传统汽车企业做无人驾驶更注重安全性，虽然出手相对保守，但谨慎意味着更安全，而安全是无人驾驶最重要的一个环节。
洪源认为，来自非传统汽车从业企业的颠覆是存在的，如特斯拉非常聪明地选择电动轿跑车切入，通过改变动力方式，让整个驱动系统和底盘系统变得很简单。这样的颠覆性设计确实让我们这些习惯