日期:2014-10-10 14:05
行驶时不排放尾气，所以也称得上是环保车。
然而，好消息到此为止。根据丰田副社长加藤光久的说法，丰田打算今年年底开始在日本销售这款FCV轿车。不过，在其初步销售计划里，并没有包括中国市场。而且，即便要在日本本国实现燃料电池汽车的民用化，其面临的困难也绝对不比纯电动车少。
丰田从22年前就开始研发燃料电池汽车，直到2002年才把第一台SUV型的FCV销售出去，对象还是日本、美国的政府及教育机构。在这次新车型曝光前，汽车界曾经对一辆FCV估价1亿日元。
虽然加氢站的成本的确在降低，但在技术层面，燃料电池并没什么什么大