日期:2014-10-10 14:05
加油站改造成加氢站。这两组设备目前无法放在同一个地点，因为加油站隶属消防厅管辖，二者受到的法规制约不同。
在丰田轿车型FCV发布之前，日本经产省也已经为它打下了足够的政策基础。今年5月30日，它发布了《氢燃料电池车普及策略》，并修正了《高压气体保安法》，增加了每次可以补给的气体气压这似乎是为提高氢贮存能力的丰田FCV量身定制的放到最直接的指标上，这一法案，可以使燃料电池汽车续航能力增加20%。
此外，因为这些基准的修正，日本国内的行业标准和全球基准实现了同步，日本生产的FCV无需做大幅技术修改，就能直接输出