日期:2014-10-13 14:11
车厂家生产。这对于那些自主研发的公司来说很不公平。邓步国说。
邓步国认为，中国的新能源汽车应规范技术标准，放开资质，这样才能提高自主研发技术，随着量产后，质量也会越来越高，否则永远落后其他发达国家。
针对放开资质进行量产后，会造成城市道路拥堵的说法，罗恒认为，目前即便没放开资质，城市照样拥堵，而且汽油车对城市污染更大，如果全部换成电动车，既减少污染又节能实用，何乐而不为？同时放开资质，发展低价亲民的新能源汽车，还会拉动内需，这比发展房地产业会有更大的好处。