安格没有告诉中国车主关于宝马i3的几件事
日期:2014-10-14 15:31
长期以来一直反对就汽车排量制定过于严格的标准。不过，德国最终在2013年11月做出让步，该项改革法案得以完成。
或许宝马应该清楚，离奇流逝的动力、疑虑重重的制冷剂、羸弱的碰撞成绩、前所未有的竞争压力这些虽然不会出现在安格先生的演讲稿中，但却是会一一呈现在中国消费者面前。纯电动汽车并不能因为其划所谓革命性的驱动模式，就能忽略掉车主对其日常驾驶安全性和品质可靠性的最低需求。

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