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外资缠斗不断 自主电动车面临推广掣肘
日期:
2014-10-15 16:47
另一方面,从目前特斯拉的销量来看,在高端用户中愿意尝鲜电动车的也还是极少数。特斯拉计划到2015年底,在中国的充电桩将增加至少30个,主要集中在广州、上海和东南沿海地区,并深入至东北、内蒙古、海南、重庆等地。
有分析指出,假设特斯拉在中国的努力效果显著,那么在网点以及与政府关系方面已有深厚底蕴的宝马品牌,显然具备后发制人的实力。只不过目前的电动车市场依然受制于各种配套设置的建设,包括充电接口的标准问题等,这些都是特斯拉与宝马i品牌们亟待解决的问题。
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