日期:2014-10-15 16:55
业投资的地方政府，发现在小城市和农村具有宽广市场的低速电动车可能是发展新能源车的捷径，于是引资政策全面向低速电动车企倾斜，投资政策和土地都很优惠。
事实上，大部分低速电动车企业规模都很小，技术普遍落后。陈全世认为，低速电动车企向相关部门要政策的最大依据是号称自己有整车四大工艺，但这并不能验证他们是正规汽车企业，因为他们只不过有几台生产机器。
但新能源汽车概念在一些中西部地方政府看来，不仅是一个时髦的产业，而且是眼球的政绩。他们和一些低速电动车企业签署高达上百亿的投资计划，并划出数千亩的项目用地，还