日期:2014-10-15 16:57
到一站就在电工帮助下接上充电器，出发往下一站之前再拆走。
改造充电设备的原因是中国的特斯拉车主没有得到UMC移动充电器。这种美国用户普遍使用的充电装置在中国换成了壁挂式。虽然车主对此颇有质疑，但从用电安全的考虑，特斯拉没有在中国推广UMC。从北京开往深圳一路充电的过程，王振飞发现，使用的插座90%没有地线，火线零线往往接反。而特斯拉充电要求必须是标准的左零右火，否则充电器无法工作。另外，国内电网的电流并不稳定，当充电电压低于标准值时，特斯拉充电器会自动切断。王振飞的直接感受是，中国的普通用电环境并不