日期:2014-10-18 09:23
了与全球最大的智能手机电池制造商比亚迪合作，建立了腾势，基于奔驰B级打造的纯电动汽车。购买腾势需要支付36.9万元人民币，而从政府手中领到的补贴则有11.4万元的补贴，这包括2014年中央征服将给予5.7万元的补贴以及各地方政府提供的5.7万元的补贴。
在腾势的架构中，戴姆勒负责研发，比亚迪负责电力驱动和电池技术。两家公司出资3亿欧元成立了合资公司BDNT（深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司），品牌定名为腾势Denza。腾势是戴姆勒在德国之外的国家开发的第一款车。戴姆勒东北亚投资有限公司董事长兼首席执行官 Hubertus Troska表示