日期:2014-10-18 09:23
减速。当然一开始要适应这种刹车方式需要一段时间。
底盘调校方面也完全考虑了长途驾驶的舒适度，对于细小的颠簸几乎感受不到。不过对于比较大的障碍，腾势的震动幅度不小，像风浪中摇摆的船。这方面奔驰的底盘专家还需要再体验一下。
不过为什么腾势不在中国以外的市场上市，仍然令人不解。官方的说法是目前不行。确实有点可惜，无论是技术层面还是质量方面，腾势都很适合西方市场。外观方面腾势显得更加保守稳重，比较适合中国消费者的审美需求。对于宝马i3和特斯拉model S来说，进口车的成本要高出腾势好几倍，成本的优势确