日期:2014-10-18 09:57
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从千金难买到低价贱卖，丰田态度大转身
目前，全球研发费用较为领先的有两个车企，一个是丰田，一个是大众。丰田最高，每年投入都在百亿美元左右。上述丰田在华公司高管表示，丰田对混合动力技术十分自信，曾有日本高层婉拒寻求合作的车企，称技术的价格太高了，你买不起。
他告诉记者，大众曾经想购买丰田的混合动力技术，装备在大众的车型上，表示可支付20亿日元的技术授权费。丰田一位高层听到这个价格后回应说：你远远不理解这个技术的价值所在。
一位接近丰田汽车的人士对记者说：丰田对技术做封锁，是一件很小器