日期:2014-10-21 17:01
日前，有媒体报道称，聚集了大量低速电动车企业的山东省已经发放了部分企业准入名单。虽然这仅仅是一份行业自律性质的名单，但已经被业内视为政府释放出解禁低速电动汽车的信号。
今年以来，围绕年产量已经超过20万辆的低速电动车的发展，争议一直未曾平息。支持者认为，低速电动车将成为新能源车发展的助跑器，有助于国家2015年50万辆新能源汽车推广指标的达成。反对者则认为，新能源是指引我国汽车产业未来发展方向的战略性产业，但低速电动车行业整体上并不具备技术优势，在技术和市场管理上，无论是铅酸电池污染还是上路都难以管理。