日期:2014-10-23 15:23
球或三轮摩托车的底盘焊接而成的，粗制滥造、使用铅酸电池，不符合任何一项国家法规政策及环保标准。而一旦转正后，国家会颁布正式的低速电动车行业标准，即便是按照某些专家所谓的低速电动车不用机动车标准的要求，只要低速电动车有了正规的行业标准，那么低速电动车的生产成本就会在现在的基础上提高二至三倍以上，其整车强度、动力电池、刹车系统、传动系统等诸多方面都要作出优化和改造，那么原本售价3万元左右的车，就会水涨船高的抬升至七八万元左右，待到那时的低速电动车将毫无市场优势可言，那么其市场空间也就尽失，其转正还有