日期:2014-10-24 15:32
巴放量将加剧动力电池产能供应压力。长远来看，目前国内动力电池产能远远不能满足未来200万台新能源汽车。尽管部分声音认为，目前产能存在过剩，但这只是短期现象，未来产能扩张将是大势所趋。
前述分析师向中国证券报记者表示，目前宇通客车已包下了天津力神和东莞新能源（ATL）的动力电池产能。而从中国证券报记者掌握的数据来看，目前两家公司动力电池产能大致可以满足3000辆左右纯电动客车需求。
沃特玛相关负责人在接受中国证券报记者时也表示，今年以来，客车厂商订单很多，目前公司正在调试，准备扩产。据了解，其全部动