日期:2014-10-25 15:04
要的电机最大功率（额定）分别为27kw与10kw，差距十分明显。
3、确定适当的电压等级
目前，国内短途电动车动力系统电压等级不集中，以60、72V居多，车内系统电压则多为12V。
2014年，使汽车内部分电源电压提高的48V化动向加快。联合国欧洲经济委员会制定的电动汽车安全标准ECE-R100中规定，电压超过60V时，触电会对人体产生严重影响，因此须采取谨慎措施确保安全。而半导体部件在耐压超过100V时会导致成本迅速上升，但使用48V电源时，就可将耐压控制在100V以下。考虑到这些优点，欧洲厂商纷纷开始致力于开发48V系统。
随着电压提高，