日期:2014-10-30 16:59
今年下半年以来，自主车企上市的多款A0级纯电动汽车都不约而同地采取了低价入市的策略。但这个策略是正确的吗，如果一直在低价之路上狂奔，又会有什么样的发展结果呢？这不禁让人想到这些年自主品牌燃油动力汽车走过的低质低价道路，难道同样的道路，自主的新能源汽车也要重新走一遍吗？
新能源车市场化的现实选择
从江淮到力帆，再到众泰，自主电动车企业一次又一次地突破人们对新能源汽车价格的认知底线。比如上周末上市的众泰云100纯电动汽车，居然已经把终端价格压到了4.89万，比江淮的和悦iEV4还要低出1万多元。可以说，廉价的纯