日期:2014-10-30 17:02
很少，很多都应用在政府部门、公共交通等领域，由此有人将其总结为以公带私模式，即通过公共部门率先做表率，以此带动私人市场的消费。
中国模式的另一个特征是低端车热销，无论是得到国家认可的正规车企推出的AO级微型电动车，还是没有拿到准生证的以山东为代表的低速电动车都销量不错。比如前不久刚上市的众泰云100纯电动汽车，居然已经把终端价格压到了4.89万。而据统计没有拿到准生证却跑在路上的低速电动车的保有量已达百万辆。
中美两国的新能源汽车发展模式并非那么泾渭分明，比如美国的中端和低端电动汽车销量也不错，中