日期:2014-10-31 13:27
进入10月份以来，关于低速电动车的争议又被推倒风口浪尖，首先是10月9日清华大学电动汽车专家陈全世在接受采访时透露，电动汽车百人会讨论的低速电动汽车政策标准已遭到公安部等部委明确否定。一石激起千层浪，关于低速电动车转正的争议随即成为行业讨论的焦点。支持者认为，低速电动车将成为新能源车发展的助跑器，有助于国家2015年50万辆新能源汽车推广指标的达成。反对者则认为，新能源是指引我国汽车产业未来发展方向的战略性产业，但低速电动车行业整体上并不具备技术优势，在技术和市场管理上，无论是铅酸电池污染还是上路都难以管