日期:2014-11-03 13:21
行成本每公里9度电，以一块钱一度电计算，只占燃油车运行成本的三分之一。
对此，科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚也认为，小型车会成为纯电动汽车的主要车型。他表示：从现在销售情况看，也是这种车卖得最好。七八百公斤四个座位的，目前卖得最好。像特斯拉啊，满足的是另外特殊的市场需要。但不会成为主流产品，因为这个车太贵了。
中国工程院院士陈清泉一直是小型电动汽车的推动者，他曾多次表示，小型短途电动车性价比高，能够满足消费者的一般出行需求，更容易实现市场推广。
这一观点获得了资本市场的认同。