张少华:莫让充电尴尬拖累新能源车发展
日期:2014-11-03 15:10
各行其是;而原本兴致勃勃的投资者,在充电标准不统一的背景下,对投资充电设施建设领域畏手畏脚、困惑傍徨。2014年5月国家电网宣布全面放开分布式电源并网工程与电动汽车充换电设施市场,开放四领域引入社会资本(对分布式电源并网、电动跑车充换电实行市场开放,抽水蓄能电站、调峰调频储能项目则实行投资开放),但面对充电标准不尽统一的现实,本来兴致勃勃的社会资本转向望而却步,担心没有钱途。

中国新能源汽车没有统一的标准,也无法使车企齐心协力的打开国际市场。在海外市场,为五花八门的中国新能源汽车建立不同的充电设施显
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