新能源车高性能与低成本悖论
日期:2014-11-04 14:19
受到政策利好,新能源汽车市场在今年下半年引爆,从电池原材料、电池、电机到整车企业均从中获益不少。

但是记者在走访产业链企业过程中,谈及广东省新能源汽车在发展规划中对动力电池要求的时候,几家企业纷纷对此表示压力山大。

根据广东省发改委2013年2月发布的《广东省新能源汽车产业发展规划(2013~2020年)》中指出,到2015年,动力电池模块比能量达到150瓦时/公斤以上(折算成单体电池,其能量密度大约需要达到170~190Wh/kg),成本降至2元/瓦时以下,循环使用寿命稳定达到2000次或10年以上;到2020年,动力电池模块比能量达到30
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