日期:2014-11-10 16:56
问题没多久就出现了，一次充电可行驶的里程变短，根本无法满足平均每天150公里的运营任务。随着电池不断衰减，车辆白天补电的时间越来越长，次数越来越多。另外，2011年7月，一辆825路的纯电公交车甚至还出现过自燃事故，所幸未造成人员伤亡。
除了故障频发外，车辆维修困难也是一大问题。车辆一旦坏在路上，公交公司通常束手无策。对于普通柴油车，公交公司用救援车拖走就行，但纯电动车一般都要等厂家过来检测后，才能拖去修理，十分耗时耗力。
说到这里，赵烨感叹道：第一批车售价近200万元，可惜不好用！
新一代产品上路 续驶里程仍是