日期:2014-11-11 15:46
产量回落，仅5685辆，环比下降43.79%。9月受购置税因素影响过大，有此前产销累积释放效应，10月下滑已非常明显。而比亚迪新能源车的销量仍然稳定，主要归功于秦的热销。根据目前市场情况，由于插电式车型在里程和充电问题上相较纯电动车型更加实用便利，受到更多消费者的认可和选择。而且插电式车型竞争者较少，比亚迪秦凭借动力性能强劲、配置丰富等特点稳坐国内新能源汽车销量的头把交椅。
另外，比亚迪唐插电式混动SUV车型将于12月上市，该车的动力性能在秦的基础上有所提升，上市后或将进一步拉动比亚迪新能源车的销售。