日期:2014-11-13 15:27
高？是否可以通过系统的设计，从底盘、动力电池、驱动系统以及外壳甚至推荐车速的设计使得单车的使用性价比做更高的优化？
电压等级的选择 60V的门槛，根据IEC的推荐决定了是否需要做绝缘安全和防撞的处理。
电池路线的选择，是否从硬壳锂电池往软包锂电池方向走，如何突破铝塑膜的寿命限制。
如何提高动力体验，使得车辆的驾驶加速性能有一些提高，提高大功率放电的性能和本身电驱动性能。
以上的话题，在乘用车里面都是很现实的问题，只是微型车需要应对的问题略简单，核心问题永远是跑不了的。
最后聊到了很多关于