日期:2014-11-13 16:00
2011年开通之初，吸引了众多媒体和乘客的关注。然而，长期以来，由于电池续航里程和充电便利程度的制约，90路纯电动公交车先后经历了换车(由最初的京华换为福田)、减配车、减班次等措施。
据媒体报道，到今年初，90路 仅剩下4辆纯电动公交车在维持运营，直到有乘客吐槽该线路等车需一个小时，没有存在的意义，最终导致该线路被取消。分析认为，90路运营效果不理想， 主要原因之一是线路太长(单程30公里)，而以现有的电池技术，纯电动公交车比较适合在更短的线路上运营。
90路公交线路的停运，也标志着北京市首批投入运营的50辆纯电动公交