日期:2014-11-14 15:48
以刷卡充电，但停车费一度高达每小时50元，而每辆车充电即使快充也需一小时才解决问题，让人望而却步。
破解充电难还有多少路要走
北京汽车行业协会常务副会长夏宝山表示，充电困难已经是北京电动车难推动的主因，必须加大力量破解，从汽车生产、销售、购买、使用诸多环节，都明确形成支持力度。郭夏认为，如果不解决在小区、在停车位给电动车充电的问题，北京空气清洁计划制定的2017年完成20万辆（私人购买应达到17万辆）新能源车推广的目标很难实现。
今年7月15日，北京市出台了《关于推进物业管理区域新能源小客车自用