日期:2014-11-14 15:50
市场推介了eGolf。倪凯铭提前下课，大众在中国的电动车计划也就搁浅了。
其实，这只是问题的表面。此次大众在中国推出的三款纯电动车和插电式混合动力，绝非仓促的应景之作，它们不仅显示了大众的研发实力，同时也透露了更重要的信息：大众官方一再对媒体强调说，考虑到消费者对纯电动车的里程焦虑和充电的不方便，大众确信新能源车的最佳解决方案将是插电式混合动力。仔细分析，该方案非常符合大众的技术理念：作为传统动力的技术霸主，大众一直认为，电动车在相当长的时期内都取代不了内燃机，插电式混合动力不仅能够凸显大众的内燃机