特斯拉诞生内幕:创新、背叛和权利争斗
日期:2014-11-18 15:48
并不比其他汽车慢。此外,它也没有雨天漏水引发短路的担忧。
在特斯拉原始商业计划中,公司首任汽车研发副总裁伊恩怀特(Ian Wright)曾狂热赞美tzero的强大。他说:在第一次驾驶tzero时,我立即被其不逊色于其他汽车的加速度而吸引。它给人感觉就低速挡的赛车,其时速可达160公里。tzero给我的第二个惊喜是功率控制非常简单,就像基本的转向控制那样成为本能。在即将停车时,tzero的速度控制非常流畅、精确以及简单。毕竟,刚才我还在以时速160公里的高速行驶,而tzero甚至没有离合器!这怎么可能?但它的确如此。
对tzero产生浓厚兴趣后,
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