日期:2014-11-20 13:40
拉依然无缘上榜。
不过，令特斯拉最伤心的，或许不是从中国政策上捞不到好处，而是戴姆勒的变心。今年10月，丰田、戴姆勒纷纷抛售手中持有的特斯拉股票。尤其是戴姆勒，将其手中持有的特斯拉4%股权全部抛售，套现约7.8亿美元。与此同时，戴姆勒却与比亚迪走得更近，比亚迪和戴姆勒于2010年正式合作，双方合资公司第一款产品腾势电动车已于今年9月26日于上海上市。业内人士分析认为，戴姆勒应该是更看好电动车中低端市场，未来与比亚迪在电动车技术及电池领域的合作应该会更加深化。谁是新能源车市最大的赢家？戴姆勒给出了自己的答案