日期:2014-11-20 13:40
电动车产业聚智峰会上，中国工程院院士杨裕生向当前热门的特斯拉汽车开炮，称中国目前不宜大做长程、高速纯电动车，对特斯拉在中国受追捧表示费解，并称发展小型电动汽车才符合国际潮流。
头顶着光环的特斯拉，在安全方面却备受质疑，2013年10月1日至今，特斯拉共烧了7辆车，成为了全球冠军。长期从事新能源领域研究的杨裕生认为，特斯拉作为豪华跑车电池量大、价格高，再加之安全性等原因，并不适合中国市场。特斯拉之所以风靡中国，最大的亮点莫过于纯电动的新能源特色。而在杨裕生看来，并非如此。他认为，特斯拉百公里电耗合标煤