日期:2014-11-20 13:40
5.5~6.5kg，排放CO2量合7.5~9升油。这等于是把对大气的污染从公路换到电厂，搬了个地方而已。此外，从价格来看，杨裕生认为，纯电动汽车价格高，长期离不开补贴，但后续电池补贴目前并没有，而电池不能与车辆齐寿，锂离子电池一般寿命为三年，三年后更换则需数万元。亚太电动车协会执行委员周鹤良对此也认为，大型锂离子电池的安全问题尚有待完善，另外其价格高且后续缺少补贴从而难以为市场所接纳。
金沙江创投董事、波士顿电池副总裁胡贺淞对特斯拉的发展前景也不看好。他认为，目前电机的性能以及各方面的性价比，还不足以支撑电