日期:2014-11-21 08:46
的份额，秦一直处于供不应求的状态。当然，这与上海市对新能源车的高补贴不无关系。定价在20万左右的秦，经过上海市两级补贴，以及闵行等各区的三级补贴后，实际价格只有12万元，上海又免了牌照费8万，这样就等于一共省了16万元买了一台新能源车，这是导致其供不应求的重要原因。
这直接引出的一个问题是，如果新能源补贴呈下降趋势，比亚迪的新能源车型是否能保持市场竞争力？王传福的观点是，补贴一定会逐渐下降，但随着销量的增长，新能源车的成本也在不断下降，如果年销量达到10万辆，成本、技术和政策都不会再是问题。未来，新能源车