日期:2014-11-21 08:46
然而，与新能源汽车从概念走向量产的曙光相比，比亚迪在传统燃油车领域增长的压力却越来越大。一位比亚迪管理人员告诉记者，2014年比亚迪在传统车领域下滑幅度将超过20%。
一边是快速增长，一边是难以抵御的下滑，比亚迪在新能源车和燃油车之间的市场选择也越来越明显。比亚迪以后将不推出单纯的燃油车，而是一款车的电动版、双模版、燃油版同时做。
为了应对可能到来的新能源车井喷，比亚迪正在扩大铁电池生产线，以弥补电池产能的匮乏，同时计划明后两年陆续推出唐、汉、明系列双模车型，并大力推广与戴姆勒合资的高端电动车品牌腾势。