日期:2014-11-21 08:46
的选择。相对于特斯拉大规模建充电站，王传福明确表示，比亚迪很多地方建充电站是被迫的，战略上一定要聚焦，不会把战线搞太长，因此不会大规模去投资充电网络。
过去比亚迪做电动车势单力孤，现在王传福试图拉上更多的同盟者推广插电式混动，广汽、上汽、长安、大众、奔驰、宝马都被他认为是插电式混动的同盟者，而不是竞争者。在他看来，插电式混动已经成为新能源汽车的主流趋势，尽管行业与市场上不乏不同的声音。
能够支撑这种判断的是双模混合动力车秦在上海等地的热销。据了解，在上海新能源汽车的总体销售中，比亚迪占据了50%以上