日期:2014-11-22 09:07
动车的特斯拉，差距是要承认的。
三、从低档电动车做起
插电混合动力汽车靠其两用性，在大中城市有一定市场，但是要依赖补贴；高速纯电动车因为成本较高，自主品牌的品牌力不足，即使加上补贴也没有大销量。
依赖补贴不是长久之计，要弯道超车，我们必须从卖的出去的低档电动车着手，首先把规模做起来。
发展能够与燃油车正面竞争的低档廉价电动车，对污染严重的老旧二手车加强管理，提升这些高污染燃油车的使用成本，鼓励城市代步采用低档国产电动车。
政府应该在购买、上牌、保险、充电装置设置安装方案提供政策便利，把乡镇和城市代步