日期:2014-11-25 14:22
为高端品牌，性价比和售后都不输德国三强，但在中国销量低，和它的日系车身份以及国人的消费习惯有关。
为了能更多抢得中国市场的大蛋糕，同为日系豪华品牌的英菲尼迪2011年干脆宣布将总部从日本迁到香港，以摆脱其日本车的帽子，同时，英菲尼迪大力推进国产化进程，2014年11月6日，东风英菲尼迪首款全新国产车型Q50L在东风日产襄阳工厂正式下线，拉开了英菲尼迪品牌在中国快速发展的序幕。
面对中国市场，丰田还有很多事情要做。比如，雷克萨斯也应该像英菲尼迪一样，快速实现国产。贾新光表示，这样一方面可以降低成本，同时可以拉近