日期:2014-11-26 10:39
局，这一领域，自主品牌的新能源技术达不到，未来只能靠进口车引领潮流，自主的空间还是要往低端走，去占领7万元以下的新能源汽车市场。这个区域的产品对品牌没有要求，车在某种程度上只具有标签意义。所以自主品牌到底要抓哪一个市场，现在需要做出抉择。汽车行业资深分析师钟师对记者说。
庆幸的是，坚守新能源汽车市场的比亚迪并没有准备退缩。据比亚迪方面透露，从今年年底到2015年，他们将相继推出唐、汉、明三款插电式混动汽车，类别从SUV到家轿不等，百公里油耗均在2升左右。在比亚迪看来，充分的市场竞争，才能使优秀的企业脱颖而