日期:2014-11-26 10:39
行的跨界秀场中，用一个多小时的时间完成了对NX和雷克萨斯十年蜕变的描述。他认为，沉寂许久的雷克萨斯现在有希望借NX将其在中国的年销量提升到10万辆以上。
10万辆，现在是众多处于二线阵营的豪华车企锁定的目标，而它们突破该红线的主要动力来自紧凑车型。这一局面已经引起了德系三强的警惕。安格称，作为全球排名第一的豪华车企，它们有信心应对竞争。不过，在观战的同时，宝马更愿意在尚未勃兴的蓝海市场提前布局。插电式混动，现在就扮演着这样的角色。
事实上，从2009年开始，宝马就尝试在新能源汽车领域布局。我们相信中国在2020年