茅于轼支招新能源车:把社会成本变成私人成本
日期:2014-11-27 13:27
车。
由于汽车是流动设备,不可能从接触网取电。高铁是接触网取电,有轨电车、无轨电车都是通过电网取电,而汽车没办法通过电网取电。而目前无线传输电能还十分有限。茅于轼表示:电动车最合适的应用范围在公交上,因为它的行驶距离不太长,也不怕充电等待,可以更换电池。他认为,电动车不可能全面推广,应瞄准公交车市场,在北京很多公交车已使用电动车,部分出租车也在使用。这在某种条件下是很好的选择方案。对于燃料电池,茅于轼则认为,燃料电池比蓄电池更为昂贵,所以现在燃料电池看不到有推广的前景。
把社会成本变成私人成本

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