日期:2014-11-29 10:05
幅较大。这似乎反映了市场在经历了前期的头脑发热后，长期困扰着纯电动汽车市场推广的续航焦虑和充电窘境两大问题，开始引发市场的忧虑情绪。
困扰一：续航焦虑
传统的纯电动技术，配备单一的能量型电池，其运营寿命不超过两年。这意味着，车辆两年就需要再投入近百万元，更换新电池。目前大多数纯电动公交车，新车续驶里程只有120公里，并随着时间推移呈快速下降，续驶里程焦虑成为影响运营的头等问题。
困扰二：充电窘境
材料显示：单从充电场站建设方面来说，为100台纯电动客车建设充（换）电站。占地至少需要130亩（