日期:2014-11-29 10:19
行驶的情况下，二者性能上的差距并不大，即使开着双100的车，还是出不了市区、上不了高速、要一天充一次电。恰恰如此，二者在成本上的差距，将成为影响消费者选择的重要因素。也就是说，面对新进入者的竞争，现有汽车企业完全可以通过适当降低车型技术参数的手段，实现价格上的竞争力。
颇具讽刺意味的是，一直以来，低速电动车企业通过各种渠道呼吁对双80标准进行下调，从而实现其转正之路。电动车准入规定不仅对企业的生产、研发条件做出了严格规定，更调高了技术标准。对低速电动车而言，转正的梦，该醒了。
另一方面，技术路线的限