日期:2014-12-02 10:05
单从充电场站建设方面来说，为100台纯电动客车建设充（换）电站。占地至少需要130亩（充电桩采用1：2比例建设，2台车一个充电桩），直接投入达千万以上。此外，传统的纯电动技术，其电池运营寿命不超过两年。这意味着，车辆两年就需要再投入80万元，更换新电池。目前大多数纯电动公交车，新车续驶里程只有120公里，并随着时间推移呈快速下降，续驶里程焦虑成为影响公交运营的头等问题。
针对上述问题，双源双充客车产品优化了电能供给系统，全生命周期内只需更换一次慢充能量型电池，大大降低了使用成本；续航里程方面，能够完全能满