日期:2014-12-02 10:08
车，所以颇受关注。
日产作为一家传统车企，作风也相对保守，为它生产电池的企业是日本的AESC(日产和日本电气股份有限公司的合资企业)，这种模式基本上是属于自产自销，对行业的影响不大，也很难受到市场追捧。
近期特斯拉高姿态表示，向全球电动汽车生产厂商开放全部技术专利，进一步让长期受制于磷酸铁锂技术专利的中国车企看到了希望。今年上半年开始，中国车企纷纷将目光转向三元材料。
当然除了上述原因，国家政策也有一定引领作用。2012年10月16日，财政部等三部门联合发布了《关于组织申报2012年度新能源汽车产业技术创新工