日期:2014-12-02 10:08
的五款车仍采用磷酸铁锂电池，其余都已转向三元。
照此发展下去，三元材料大有胜出的可能。但也有业内人士表示了对这种发展趋势的担忧。有人认为，我国生产三元电池的能力不及日韩，尚存较大差距，长此以往难免受制于人。有国内某电池研究机构负责人说：三元材料对工艺要求非常高，从元素比例、分子结构到正负极材料及隔膜电解液等都需要系统性开导。而特斯拉最核心的技术优势是电池管理系统。
电池管理系统的重要性表现在，电动车电池多由众多小电池相互连接而成，这就需要一个统一的系统对其进行管理，以促进整个系统高效运转。以