日期:2014-12-02 10:36
了用户场景上面的一个挑战；二是培养了一批忠诚的用户，对于新能源非常认可。因为他们就住在我们门店旁边，早上上班之前，客户开我们的新能源车，可能还会召集两三个同事，下班回来六点钟把车还到我们的门店，又重新充电，省了停车费，又省了充电费，对客户的性价比非常高，对于汽车厂商来说，充电桩的挑战恰恰是一嗨的强项，这也是特斯拉和我们合作的原因。蔡礼洪在接受第一电动网记者采访时说。
蔡礼洪告诉记者，新能源汽车目前在车队中所占的比例不高，一嗨会继续扩展规模，比如参照法国巴黎街头新能源汽车的分时租赁。
实际上分时租