日期:2014-12-03 14:05
技术要求，这也意味着新产品要往中高端发展，不再属于微型电动车范畴。对此，一直在争取新能源乘用车生产资质的唐骏公司已经作出规划，唐骏电动车有限公司销售总经理刘国增介绍，一旦获得资质，唐骏将重点发展符合国家标准的电动乘用车以及电动商用车。可见，微型电动车产品准入和管理还有待政府另外出台相关政策法规。
御捷战略副总经理赵虎斌也对第一电动网记者坦言，该准入办法虽然是重大利好，但只招安冒尖的生产企业，并非为整个微型电动车产业转正设立。
但是，御捷、雷丁、唐骏、力驰等多位企业高管均判断，政策不会因为招安少数而