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国家将放开电动车生产资质 山东低速电动车企业面临大洗牌
日期:
2014-12-05 14:07
利润,但从长远看,低速电动汽车较低的市场价格决定了其技术含量不可能太高,因此从长远看发展低速电动汽车并非长久之计。像特斯拉,数万美元的售价使得它能够运用一些概念性的新技术,但低速电动汽车售价才3万-5万元,利润有限,很难实现这样的目标。同时,他也表示,过低的定价使得低速电动汽车难以吸引消费者。大家买车也要考虑档次,定价太低的话很难吸引中国的消费者。因此想把产业做大,必须考虑突破现有的格局。
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