日期:2014-12-05 14:10
电机，并能够方便地适用于现有传统发动机和变速箱的多种组合，而无需大量的重新设计工作。
概念车采用了高效的干式双离合器系统，这种成熟的传递方案可提供固有的优良动力性和舒适性。发动机为一款福特1.0升涡轮增压3缸发动机，具有高扭矩和良好的燃油经济性，取代了原车的4缸1.6升自然吸气发动机。
据了解，中国概念车可达到3升/百公里的油耗。对此，舍弗勒大中华区汽车事业部总裁杨汉兵解释说，3升是指在混合动力的状态下进行的测试，其中还包括一些动能转化为电能反哺至电池的过程。他还透露，这款概念车中的技术都会在2017年实现量产